邵逸夫子女今日线日上午，随着最后一块顶板浇筑完成，金海里站主体结构顺利封顶。为超额完成年度目标奠定了基础。
金海里站为地下两层结构，总长261.363m，所处为富水砂层，结构底板位于自然水位之下，防水质量要求高。而且该车站所处场地狭小、内含逆作顶板，施工作业难度大、工期紧。项目部编制实施性施工组织设计，明确各节点工期时间表，统筹策划、协调安排，责任到人。
公司副总经理、无锡片区负责人王辉率项目职工展开施工，成立劳动竞赛领导组，科学制定实施方案，大掀劳动竞赛，严抓安全、质量和进度，优罚劣，推进工程进展；使用新材料、新工艺和新技术，降低建设成本。
防水施工是一个复杂的系统工程，牵涉面广，主体为混凝土自防水，主体结构外防水及施工缝、后浇带、结构接口部位防水等各个 环节的防水质量综合体现，任何一个环节做得不好，都有可能对整体防水效果产生很大的影响，在整个施工过程中必须加强全过程控制，确保每一道工序防水质量。
自开工以来，无锡地铁项目以“高起点入场、高标准施工、高速度决战、高效益取胜、高质量验交”为原则，项目全体职工全力以赴，主动作为，高标准、严要求，力求打造精品工程。