据无锡火车站方面消息，截至昨天该站已售出9月30日至10月7日之间的火车票18万多张，9月30日和10月1日火车站将迎来出行高峰，其中10月1日预计发送旅客7.8万人，可能创历史新高。而从余票信息来看，长假的一头一尾车票要难买的多，去往热门旅游城市的票基本售完，而中间几天要稍微宽松一点。无锡火车站负责人还提醒说，很多长假期间前往长三角周边城市休闲的旅客没有习惯早购票，但其实长假的一头一尾，即使是沪宁线车票也是紧张的，当天买票不一定能买到，因此，中短途旅客也要提前买票、提前换票、提前到站。
从航空公司方面获得的消息也是9月30日和10月1日，以及10月6日、7日、8日是出行高峰，票价也没有优惠，而10月3日、4日的机票还是有很大的优惠的。如深航无锡营业部在这几日会有“无锡至昆明3折530元起”，“无锡至3折430元起”，“无锡至贵阳3.5折560元起”，“无锡至重庆4折710元起”等优惠。
不过，出行的高峰并没有让旅行社顺便也火一把。昨天记者从无锡江南国际旅行社等几家旅行社了解到，今年“十一”无论是短途线还是长途线，旅客报名情况都很清淡。江南国旅反映，报名游客数比去年下降了30%—40%，其中海宁皮革城一日游线甚至因为人数不够而取消。目前来看，各家旅行社仅有前往长江三峡、海南的旅游线收客情况相对较好。
业内人士分析，今年“十一”各旅行社之所以清淡的原因，一方面是市民的旅游消费更加了，大多数人考虑到节假日主要景区都很拥挤，不会去凑热闹；还有一方面就是私家车的大量普及以及锡城高铁的四通八达，很多市民选择自驾游或自助游。此外，由于“十一”期间餐饮、住宿等旅游成本较高，游客较多容易出现问题，有些旅行社对这“生意”不那么全力投入。
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