为了保障对制定价格的“知情权”和“参与权”，提高价格决策的科学性和合，市物价局3月31日下午召开“无锡市区出租车运价调整听证会”，来自市政协、市、群众团体、综合部门的代表，以及消费者、专家、经营者代表共20人参加了听证会。
据统计，截止目前，无锡市区已有出租车4040多辆，车型主要以桑塔纳3000型、捷达、富康、帕萨特等为主。在主持人宣布了听证会相关纪律之后，根据听证会议程，无锡市物价局价格服务处谭晓彬处长首先介绍了市区出租车运价调整方案。本次出租车运价调整，将遵循保持出租车运价结构不变，基本消化燃油涨价的因素，方便出租车驾、乘双方首付结算的原则，起步价拟由现在的8元/3公里调整为10元/3公里，同时取消价外加收的每车次1元燃油附加费。
据了解，自2005年以来，国家共15次调整成品油价格，油价差额每升上涨了2.04元，按照出租车日均耗油36.8升计算，每月直接增加出租车油耗成本约每辆车2252元。听证会上，代表们对市区出租车运价调整方案的必要性、可行性进行了论证，并结合无锡实际情况，提出了许多意见和。政协委员孙世钊认为，从目前无锡市经济社会发展现状以及群众的承受能力和出租车现行运价来看，调整是恰当的。
消费者代表钱圣南通过自己的走访调查，对于出租车运价调整方案的出台给予了肯定，同时希望出租车行业能够加强管理，提高服务质量。
据介绍，听证会结束后，市物价局将和交通局一起汇总各方意见，进一步完善市区出租车运价调整方案，递交市常务会议讨论通过后，择机组织实施。(张鸣)